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（中央社記者劉麗榮台北18日電）前總統馬英九辦公室今天表示，黨主席選舉，馬英九沒有特定支持的人選。前副總統吳敦義今天表示，他從不去預感或判斷，如果是大咖，一定會用公平心情看待選舉。
吳敦義中午接受廣播專訪時指出，如果沒有前總統馬英九提他當黨秘書長、行政院長和副總統，怎麼會有行政院長任內的政績，「有人跟我建議要切割，我說不可能切割」。
主持人臺中市大雅區情趣芳香精油問選黨主席是否會得到馬英九支持，吳敦義說，「你可以揣測」。
馬英九上午出席公開活動被問到黨主席會支持誰，沒有回應。馬英九辦公室發言人徐巧芯表示，馬英九沒有特定支持的人選，但非常認同前國民黨主席吳伯雄的理念，以黨的大我為重，放下小我盤算。
吳敦義會後受訪指出，他從來不去預感判斷，支持他的人很多，支持別的人也很多，作為受黨、國家栽培的，如果是大咖，一定會用公平心情看待選舉，如果問現在爭取南投縣長有3個、5個會支持誰，「我也不會說支持誰」，會支持一個循公平公正取得提名權的人，這是正常狀況，毫無疑問、沒有任何困難。1060118
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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
大陸鐵路運輸技術不斷躍進，時速600公里的高速磁浮、不用換軌的跨國高鐵，以及新能源空中鐵路等，紛紛投入研發或試營運。今年5月，大陸首條自主研發的中低速磁浮快線已在長沙開通試營運，時速600公里高速磁浮將在2020年亮相，「磁浮時代」離大陸民眾的日常生活越來越近。
北京到上海 不用3小時
高鐵帶給大陸各大城市一日生活圈算是第一次革命，而第二次革命將是磁浮時代來臨，影響不只是民眾臺南市南區情趣娃娃出行及物流運輸，大陸也將成為全球磁浮技術領跑者。
大陸最大軌道交通設備製造商中國中車10月宣布，將啟動時速600公里高速磁浮的專案研發，樣車預計2020年亮相。600公里已接近飛機時速2/3，比高鐵快2倍。以京滬高鐵為例，北京到上海目前需要約5小時，未來不到3小時即可抵達。
中車還同步啟動時速400公里的跨國聯運高速列車，主要著眼於高鐵「走出去」，將具備可變結構轉向架，能夠在不同軌距鐵路上行駛。
長沙磁浮快線 全球最長
中車重大專項辦副主任孫幫成指出，研發高速磁浮是為大陸「後高鐵時代」儲備技術，更意在搶進國際市場，爭奪磁浮技術話語權。
北京交通大學教授賈利民稱，磁浮技術的價值不僅體現於交通運輸，更在帶動基礎技術發展，如今還應優先考慮其戰略意義，大陸必須在大陸型高速、大運能、可組織交通系統上保持領先，突破日本技術遏制。
長達18.55公里的新竹縣橫山鄉自慰杯湖南「長沙磁浮快線」今年5月投入試營運，時速最快100公里，是全球最長的中低速磁浮運營線。
大陸工程院院士錢清泉說，當前多數中小城市迫切需要紓解交通壅堵，磁浮技術自主研發成功，標誌大陸將迎來磁浮時代。
大陸新能源空中鐵路試驗線日前也成功運行，車廂懸掛在空中，不與人車爭道，採用鋰電池動力包為牽引動力，是城市軌道交通的另一項重要補充。
從2008年的京津城際到今年的鄭徐高鐵，隨著大陸高鐵不斷開通，大陸一日生活圈也不斷擴大。以「高鐵之心」武漢為例，坐高鐵8小時內可直達大陸20個省會城市及直轄市，被稱為「半日生活圈」。而磁浮時代的到來，將影響物流運輸，與飛機搶奪量小、價高、時效強的物流紅利。
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